Kaunertal

Dolina Kaunertal udaljena je gotovo 600 km od Rijeke te nešto više od 700 km od Zagreba. To je bitan podatak, a uzme li se u obzir kako navedenim hrvatskim gradovima (kroz koje prolazi gotovo 99% hrvatskih skijaša ne bi li došao do Alpa) postoje mnogi bliži skijaški glečeri, onda se s razlogom postavlja pitanje treba li potegnuti skroz do srca Tirola u potrazi za snijegom? 

Odgovor bi bio - DA, ali samo za skijaša/bordera entuzijasta, koji voli otkrivati nešto novo. Kaunertal je smješten paralelno do dolina Ötztal i Pitztal, a samim time i put je gotovo isti (vidi recenziju Pitztala, nap.a.). Od autoceste Innsbruck - Landeck potrebno je skrenuti za Kaunertal i proći 11 km dugom lokalnom cestom do mjesta Feichtena. Lokalno središte nudi prvenstveno apartmanski smještaj, uz nekoliko alpskih i prvenstveno sportskih hotela. U samom mjestu nalazi se i polazišna točka za glečer. No oni navikli na vlakove, gondole i ostala prijevozna sredstva, mogli bi ostati malo razočarani, jer se do skijališta stiže isključivo na četiri kotača, i to ona vlastita.



Od naplatnih kućica u Feichtenu (1.273 mnv) do glečera (2.750 mnv) put je dug 26 km. Cesta vodi iznimnim krajolikom, uz ledenjačko jezero i mnoge druge prirodne ljepote. U svojih 29 serpentina na svome putu svladava visinsku razliku od 1.500 m, što garantira nezaboravan doživljaj.

Za sve posjetitelje koji planiraju put u jesenskim i zimskim mjesecima, preporuča se zimska oprema te da obavezno konzultiraju stanje na cesti.

Cijena prolaska automobilom iznosi 22 eura i naplaćuje se posjetiteljima koji ne kupuju skipass, no ukoliko imate skipass za taj dan (kupuje se također na naplatnim kućicama, nap.a.) cestarina se ne naplaćuje. Pristup je moguć i skibusom, no preporučamo da svakako pogledate vozni red, jer je satnica u predsezoni i nakon sezone vrlo oskudna. Važno je napomenuti kako je vožnja skibusom u cijeni skipassa za četiri ili više dana. 

Donja točka skijališta je na 2.150 mnv. To je ujedno i prvo mjesto na kojemu možete ostaviti automobil. Do donje točke skijališta vode crvena i plava staza, po kojima je osiguran transport s dvama sjedežnicama, no ovaj dio skijališta otvoren je uglavnom od 11. mjeseca pa do 4. mjeseca. U ostalim, rano jesenskim i kasno proljetnim mjesecima, potrebno je autom nastaviti vožnju sve do 2.750 mnv gdje se nalaze glavni parking, restoran, polazišna točka većine sjedežnica, vučnica i gondola te od kuda puca pogled praktički na cijelo skijalište.



Orijentacija i pozicija skijališta su zaista odlične. Skijalište je omeđeno s nekoliko vrhova od 3.200, odnosno 3.100 mnv te Kaunertal na prvi pogled djeluje poput skijališta u "orahovoj ljusci". Najviša točka skijališta je 3.260 mnv, do koje vodi gondola. Vrh skijališta ujedno predstavlja i jednu od ljepših glečerskih panoramskih točaka, s pogledom na zapadni Tirol te posebice na Vorarlberg, talijanske Alpe i istočni dio švicarskih Alpa. S vrha prema dolini vodi nekoliko staza raznolikih težina. Plava i crvena gotovo su uvijek u funkciji, dok je crna dostupna skijašima za boljih vremenskih uvjeta. 

Zanimljivo je da su staze sa spomenutog vrha ujedno i najstrmije na cijelom skijalištu. Ostale staze zadivljuju svojom širinom i okruženjem, no većinom su plave kategorizacije, uz tek poneku "strmiju" prijelomnicu te bi zahtjevnijim skijašima ubrzo mogle dosaditi. Na skijalištu operira čak 5 vučnica, što uz odličan pristup automobilom daje odlične uvjete za trening natjecatelja.



Skijalište broji ukupno deklariranih 36 km skijaških staza. U ponudi je i snowpark te halfpipe, a za najmlađe tu je i dječji vrtić na snijegu te ledena spilja, koja je u funkciji samo ljeti. Restoran je centralno smješten, uz sam parking te nudi klasične austrijske specijalitete po "prihvatljivim" (austrijskim) cijenama. Za razliku od većine skijališta gdje djeca imaju besplatno skijanje najčešće do navršene pete ili šeste godine života, na Kaunertalu će čak i dijete do 10 godina starosti moći besplatno skijati uz roditeljsku pratnju. Svjesni slabe obiteljske posjete na Kaunertalu su se dosjetili primamljive ponude.   

Ako Kaunertal ne privuče goste svojim stazama, visinom i ljepotom krajolika, onda bi to sigurno mogao napraviti nakon povezivanja s ostalim tirolskim glečerima, što je već dugo u planu.



Kako su Pitztal i Kaunertal vlasnički povezani već neko vrijeme, očito je došlo vrijeme i za fizičko povezivanje. Tako je već sada u planu izgradnja nove gondole, koja bi vodila do 3.518 metara visokog Weissespitzea, a s kojeg bi pak staze vodile direktno do podnožja ledenjaka Pitztal. Nastavno na to u planu je i povezivanje kompletne regije (Stubai, Sölden, Pitztal i Kaunertal), što bi objedinilo više stotina kilometara skijaških staza na četiri ledenjaka, s prosječnom visinom skijaških staza iznad 2.900 mnv. Isto tako, nova/stara skijaška regija tada bi u svome vlasništvu imala više od 10 vrhova preko 3.000 mnv, imala bi najveći austrijski skijaški ledenjak (Stubai), a mogla bi se podičiti i najvišim austrijskim skijaškim vrhom (Pitztal). Iako su radovi tek u povojima vjerujemo kako Austrijancima neće trebati puno vremena za navedeni projekt. 

Skijalište je zanimljivo, no jedino ako se povezuje kao višednevna opcija uz Pitztal i Sölden ili kao vansezonska avanturistička priča u kojoj je moguće spojiti brojne 'outdoor' aktivnosti, poput penjanja, biciklizma, planinarenja, raftinga, s nezaobilaznim skijanjem i snowboardom. Za kraće skijaške izlete, namijenjene isključivo Kaunertalu, iskreno sumnjamo kako će se ljudi s ovih prostora ikada opredijeliti. Vjerujemo kako će natjecatelji u doba priprema još neko vrijeme imati mir kakav i priželjkuju.