Salomon X-DRIVE 8.8 (14/15)

Iz Salomonove 'radionice' za nadolazeću nam je sezonu stigla potpuno nova serija skija u klasi allmountain frontside. Naime, riječ je o skijama koje bi svoju klijentelu mogle pronaći u onim skijašima koji vole skijaško istraživanje, dakle skijanje po svim vrstama terena, s naglaskom na razrovani i svježi snijeg.

Novu seriju krasi osam modela skija prepoznatljivog dizajna, gdje je na svakoj skiji vrlo lako vidljiv znak "X". Pod naše pancerice došla nam je najjača uzdanica, X-DRIVE 8.8 FS. Sam broj u nazivu skije predstavlja širinu iste u struku.

Pomalo neuobičajen naziv X-DRIVE vjerojatno je nadjenut velikim djelom poradi prisustva XX-Chassis tehnologije u velikoj većini modela iz ove serije. Osobni dojam nekako nam budi paralelu između istoimenog naziva pogona na sva četiri kotača kod jednog bavarskog proizvođača automobila. No djeluje li ova skija uistinu kao da imate uključene sve pogone pri skijanju? Pa - i nije daleko od toga.

Uvjeti za vrijeme testa bili su i više nego dobri. Jutarnji led, tvrda staza, a popodnevni mokar, 'iskijani' i razrovani snijeg, činili su savršen poligon za našu testiranu skiju.

Iako je na tvrdim uvjetima bila dobar saveznik, pri većim brzinama, i naglim promjenama ritma, skija se nije savršeno snašla. Što zbog njezine širine, te tehnologija koje se više ističu u 'mekanijim' uvjetima, nailaskom na led osjetit ćete blagu nesigurnost i popuštanje rubnika. U tom slučaju ne mislimo da skija nikako ne drži ledenu stazu, nego da se na njoj ne može baš dinamično odskijati po takvim uvjetima, pogotovo ako je staza strmija. Uz nekakvu rekreativnu brzinu, i dobar pritisak skije na stazu, skijanje po uređenim stazama postaje istinskim zadovoljstvom.

Kada sunce izađe visoko, led na stazi popusti, a velika količina skijaša 'razruje' staze i napravi ih grbavima, vama će s ovim skijama doći osmijeh na lice. Uistinu nekako fascinira taj prvi kontakt na ovim skijama u takvim uvjetima! I naviknutima na opasnost "zapikivanja" vrha skije u nakupine snijega, propadanje i nesigurnost čim bi se brzina povećala, skijanje se uskoro pretvara u "jurcanje" po stazama punom brzinom, naravno, sve uz veliki osmijeh na licu i želju da se uhvati posljednja moguća "žica", a kako bi se skijaški užitak što više produžio!



Konačni dojam autora ovih redaka: ovo je jedna od najboljih, i najoptimalnijih, all mountain skija ikada osobno testiranih. Skija kroz hupsere doslovno "plovi", a kada vam rubnik propadne do staze, i dodirne led, dolazi samo do ublažavanja bez proklizavanja te se skijanje nastavlja istom brzinom. Lakoća skijanja, a ujedno i idealna težina skije, spojene s optimalno odmjerenom tvrdoćom, priuštit će vam nezaboravne trenutke na snijegu. Svatko tko je nekada jurio po razrovanom snijegu, i probao pri većim brzinama "carvati", zna da - ili je završio na podu ili se osjećao kao da će se to dogoditi svake sekunde.

S X-DRIVE 8.8 FS carvanje se odvija bez problema kroz nakupine snijega koje ova skija razbija zbog same širine vrha, i tvrdoće, koje ne dozvoljavaju njeno podrhtavanje. Ujedno i All-Terrain Rocker s RKS (Rocker Stabilizer, nap.a.) u ovom slučaju odlično funkcioniraju. Ukoliko vas hupser "izbaci", skiju je potrebno samo dobro amortizirati koljenima pri ponovnom doticaju sa stazom, sve kako bi se ublažio njen povratni otpor kojega stvara jezgra od punog drveta. Treba svakako još napomenuti i kako ovo nije skija za odmor i opuštanje, budući da traži puno upravljanja.

Iako se čini lagana za skijanje, ne treba nikako smetnuti s uma kako je namjena skije usmjerena na dobrog skijaša, koji ima kondicije, i skijaškog znanja, te nije početnik u "vratolomijama" poput brzog skijanja po neuređenom terenu. Za sve one koji to nisu, ova skija je "must have".